4NAR-6 NTEP Cân băng tải nhẹ Thayer Scale VietNam

BRAND: Thayer Scale VietNam,

Mô tả
Đánh giá (0)

4NAR-6 NTEP Cân băng tải nhẹ Thayer Scale VietNam

GIỚI THIỆU:

4NAR-6 NTEP Cân băng tải nhẹ Thayer Scale hiện đang được Điền Gia Hưng phân phối rộng rãi tại thị trường Việt Nam.

Model: 4NAR-6 NTEP
Nhà sản xuất: Thayer Scale
Đại Lý phân phối: Điền Gia Hưng

4NAR-6 NTEP Cân băng tải nhẹ Thayer Scale VietNam

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

THAYER Model No.

Cân đai được chứng nhận 4NAR-6

Số người cân không tải

Chiều rộng đai (W) Inch

24-60

Khoảng cách người làm biếng (S) inch

36-60

Tải trọng tối thiểu (lbs/ft)

Tải tối đa (lbs/người chạy không tải)

525

Cầu cân đối trọng khối lượng

ĐÚNG

Tốc độ đai (Ft/Min)

10-1000

Độ chính xác (%) Tỷ lệ thiết kế

0,125%

Độ chính xác (%) Phạm vi 3:1

0,25%

Hỗ trợ di động tải

(1) máy đo biến dạng

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

Cân băng tải được chứng nhận 4NAR-6 NTEP

Cân băng THAYER NAR được thiết kế để mang lại độ ổn định và độ chính xác vượt trội để sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu độ chính xác có thể kiểm chứng. Chúng được khuyến nghị cho các ứng dụng yêu cầu chứng nhận thương mại cho mục đích thanh toán. Các Cân đai này đã được chứng minh trong dịch vụ đòi hỏi độ chính xác ±0,125% thông qua chứng nhận độc lập.

Cầu cân có hệ thống treo uốn bập bênh độc quyền trong cấu hình tiếp cận-rút lui. Độ nhạy đo lường cao, độ lệch thấp và cảm biến tải trọng được cách ly khỏi các tác động gây sai số của các lực bên ngoài, tải trọng lệch tâm, biến dạng nền, lực cản nghiêng và các cú sốc và quá tải lẻ tẻ cao. Tải trọng bì được cân bằng khối lượng để tạo ra tín hiệu vượt trội so với tỷ lệ nhiễu trong cảm biến trọng lượng

Đòn bẩy thứ cấp

THAYER sử dụng một hệ thống đòn bẩy thứ cấp, mặc dù tốn nhiều chi phí hơn để làm như vậy, bởi vì nó cho phép những điều sau:

1. Chúng ta có thể thêm khối lượng (trọng lượng) để đối trọng với tải trọng tĩnh (khung đỡ bộ định vị, bộ định vị, dây đai) và bằng cách sử dụng đòn bẩy phụ, chúng ta không tải xuống trục treo.

2. Cân cung cấp khả năng đối trọng khối lượng hoàn chỉnh của tải trọng tĩnh (con lăn và dây đai) của băng tải cho phép cảm biến tải trọng chỉ phản ứng với tải trọng vật liệu thực.

3. Bằng cách định vị chính xác cảm biến tải trọng, so với cần phụ, chúng ta có thể khớp kích thước cảm biến tải trọng với tải trọng thực. Chỉ bằng cách này, bất kỳ quy mô công suất nào cũng có thể được cung cấp theo cùng tiêu chuẩn độ chính xác cao.

4. Kết quả là tỷ số đòn bẩy của cần thứ cấp tăng lên làm giảm độ lệch của người chạy không tải, mang lại khả năng miễn nhiễm bổ sung đối với các lỗi liên quan đến độ căng của dây đai.

5. Hệ thống đòn bẩy thứ cấp sử dụng cáp máy bay bằng thép không gỉ làm bộ phận uốn để truyền lực căng thuần túy FOCUS và FOCUS đến cảm biến tải trọng. Các dây cáp, không thể kéo dài, nhưng các liên kết kết nối có thể uốn cong theo chiều ngang, cho phép đòn bẩy tự căn chỉnh trong các điều kiện biến dạng dây khác nhau.

6. Hệ thống độc đáo này không bị ảnh hưởng bởi bụi bẩn, va đập hoặc rung động và có thể chịu được tình trạng quá tải vượt quá 1.000 pound mà không gây hư hỏng hoặc ảnh hưởng đến hiệu chuẩn.